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河南橋樑加固公司採用的加固方法✘│•↟│:
(1) 外部粘鋼加固法·✘◕。
外部粘鋼加固法是一種採用化學粘結劑將鋼板直接貼上在混凝土構件表面 ◕✘,讓鋼板和混凝土構件形成受力整體 ,從而去提高承載力◕✘·▩₪、增大延性◕✘·▩₪、剛度和滿足正常使用要求的加固方法·✘◕。
(2)預應力加固法·✘◕。
預應力加固法是採用外加預應力的鋼拉桿對結構進行加固的方法 ,適用於要求提高承載力◕✘·▩₪、剛度和抗裂性及加固後所佔用空間小的橋樑·✘◕。可分為預應力拉桿加固和預應力撐杆加固 ,其中預應力拉桿加固主要用於受彎構件 ,以梁身為錨固體 , 透過預應力張拉對梁的受拉區域施加外力 ,以抵消結構本身的自重 ,減少車輛荷載作用下的應力 , 能夠減少梁體出現過多的裂縫 ,以及減小裂縫寬度·✘◕。預應力撐杆加固主要用於橋樑下部結構的軸心受壓墩柱 ,但在實踐中橋樑墩柱加固也很少採用這種方法·✘◕。
(3)加大截面加固法加大截面法
也稱為外包混凝土加固法·✘◕。是用增大混凝土結構物的截面面積和配筋進行加固的一種方法·✘◕。這種加固方法要求被加固的橋樑下部結構能夠承受更多的自重 ,能夠提供更高的承載力·✘◕。通常情況下 ,以加厚橋面板或加大主樑的梁肋寬度為主·✘◕。
(4)貼上FRP 加固法·✘◕。
貼上FRP加固法是採用高強度或高彈性模量的纖維複合材料 ,用專門配置的貼上樹脂或浸漬樹脂貼上在橋樑混凝土構件表面 ,使之與原構件形成整體共同受力的加固方法·✘◕。目前,結構工程中常用的FRP材料有玻璃纖維(GFRP) ◕✘·▩₪、碳纖維(CFRP)和芳綸纖維(AFRP)3種,其中以碳纖維增強複合材料(CFRP)應用更多·✘◕。